記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，日前，隨著京濱鐵路北辰特大橋、北辰站完成鋪軌，京濱鐵路（寶坻至北辰段）實(shí)現(xiàn)全線鋪軌貫通，為項(xiàng)目建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

京濱鐵路軌道結(jié)構(gòu)主要采用我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSIII型板式無砟軌道系統(tǒng)，北辰站范圍內(nèi)采用有砟軌道結(jié)構(gòu)。長軌鋪設(shè)采用WZ500型無砟有砟一體式鋪軌機(jī)，一次性鋪設(shè)長軌500米，鋪設(shè)精度控制在誤差2MM以內(nèi)。鋪軌結(jié)束后采用K922焊機(jī)將長鋼軌焊接為一體，焊接精度控制在誤差0.3MM以內(nèi)，保證平穩(wěn)性。

目前，京濱鐵路（寶坻至北辰段）橋梁路基工程全部完成，正在進(jìn)行四電、站房工程施工以及開通前沿線安全環(huán)境整治工作，將于今年年底前建成通車。京濱鐵路是京津之間的第三條高鐵通道，將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀交通出行結(jié)構(gòu)，對促進(jìn)區(qū)域合作和協(xié)同發(fā)展具有重要意義。