昨日，本市容量最大、樁位最多、場景最全的公共充電場站——天津濱海于家堡雙碳創新充電站正式運行。記者從電力部門獲悉，該站位于濱海新區文化中心西南側，占地面積超4000平方米，共建設77個充電車位，可輻射交通樞紐、商業廣場及周圍十余個居民住宅區，將進一步織密天津充電設施基礎網絡，提升京津冀交通圈綠色出行服務保障能力。

據了解，濱海于家堡雙碳創新充電站是國網天津電力落實天津市與國家電網公司加快新型電力系統建設，打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協議的具體落地實踐，在快速充電、智能充電、便捷充電等領域先行先試，對服務出行方式、加快實踐綠色變革具有重要意義。

該站共布局51個直流充電車位、23個交流充電車位、3個V2G充放電車位，可滿足不同車主的個性化需求。啟用后預計年充電量將超過200萬千瓦時，每年可減少碳排放2500噸。值得一提的是，該站在國內首次應用了2套兆瓦級IGBT變充一體化電源設備，實現了全站18個充電樁用電容量的動態合理分配，極大地提高了充電效率。“在這里，最大可實現180千瓦超大功率充電，相較于市面常見的60千瓦快充樁，可將充電時間縮短近70％，實現‘充電10分鐘，開車到北京’。”國網天津濱海公司魏顯鑒介紹說。

該站還建有“黎明創新區”，集中部署了由“時代楷模”張黎明牽頭研發的自動送電機器人、自動充電機器人、移動共享充電樁、共享能源箱等系列創新成果，在實現自動充電、上門充電、共享充電等個性化需求的同時，為市民展示創新改變生活的未來充電的新圖景。其中，自動充電機器人可以智能感知車輛位置，并實現拔槍、充電、收槍等充電全流程自動化服務。自動送電機器人搭載了自動駕駛技術，能夠按照導航信息自主行駛至指定地點，利用自身儲能模塊為車輛提供充電和應急救援服務，將充電服務半徑從站內延伸至站外，有效解決新能源車主在特殊場景下無法進站充電的特殊需求。

“我們將‘融合創新、環境友好、低碳節能’的建設理念貫穿到整個充電站的設計過程中。”國網天津經研院項目設計總工程師牛博彥介紹，該站還建有一座完全依靠光伏供能的“零碳”驛站，通過屋頂和雨棚鋪設的237塊100千瓦光伏板實現能源自給自足，不僅可以為充電車主提供休息空間，還可以讓車主直觀感受“零碳”建筑帶來的低碳生活體驗。

近年來，我國新能源汽車產業發展取得了長足進步，其背后，離不開充電基礎設施網絡的有力支撐。在天津，電力部門結合實際充電需求，高效配置電力資源，持續加快公共服務領域充電基礎設施建設，先后投運了津門湖、武清城市綜合充電站等標桿示范站，實現過境高速、電動公交、4A級以上景區充電設施全覆蓋，“核心區0．9公里、市區3公里、郊區5公里”充電服務圈全面成型，助力居民百姓低碳出行，服務經濟社會綠色發展。（記者王紹芳）